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总的来说,上世纪60年代见证了这个荷兰造船公司的稳步成长,不论是在其声誉还是在这段时间它所建的船只的大小。船只从85-90英尺,到100-110英尺,再到120英尺同时配置着舵手室,横渡大西洋的能力等功能。在这10年中,很多造船业的里程碑被相继创造或超越。Feadship,http://www.feadship.com,然而,Feadship的名声在70年代初开始大幅度的上升,每年都有许多新游艇建成。Feadship设计和建造的个性化定制机动游艇精美绝伦,为世界之最。Feadship在豪华游艇业内名声雄踞第一已达数世纪之久,并享有独尊的品牌地位。
Feadship公司在1949的成立被视为游艇建造业史上的里程碑,当时正处二战后期,战争破坏了这个战前极为成功的领域。尽管战后的四年非常的太平,但是欧洲人没有足够的金钱和情绪去购买娱乐游艇。由于受到荷兰政府颁布的鼓励出口政策的鼓舞,Royal Van Lent Shipyard和De Vries Scheepsbouw以及其他四个荷兰本土游艇制造商作为Feadship的成员,Feadship决定进军生机蓬勃的美国市场。在这场造船业 “革命 ”背后,是造船工程师Henri de Voogt。Feadship这个名字是 “荷兰造船第一出口协会 ”首字母的缩写,于是Feadship这个单词也可以视为是一个创新。因此这个名字使得人们把这个初出茅庐的企业和荷兰特色的造船联系起来,拥有这种特色在注重独特个性的造船业尤为重要。
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