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“湾流 ”I：由湾流公司前身格鲁曼飞机公司生产。20世纪50年代初期，格鲁曼飞机公司发现市场需要行政机，便着手开始研制上单翼的S2 “追踪者 ”反潜机的衍生机型，但计划失败，随后根据客户要求在1957年继续研制改进，形成后来采用下单翼布局的 “湾流 ”I，初定名为G.159。截止1969年停产，湾流宇航公司，http://www.gulfstream.com，共生产200架，目前仍有超过100架的 “湾流 ”I在使用中。 “湾流 ”II：由湾流公司前身格鲁曼飞机公司研制生产。1965年5月开始研制，采用T型尾翼，以喷气发动机为动力，在乘坐舒适度和航程上较 “湾流 ”I有很大的改善。最初定名为G.1159。截止停产， “湾流 ”II各型共生产258架。 “湾流 ”III：湾流II改进型，与 “湾流 ”Ⅱ型的主要区别在于重新设计的机翼上带有翼梢小翼，增加了机身长度和燃油容量，湾流宇航公司燃油效率提高了18%。1978年春湾流公司宣布研制，1979年12月2日第一架原型机首次试飞，1980年9月22日获美国联邦航空局型号合格证。至1988年9月停产，总生产量达206架。
1958年公司前身格鲁曼飞机公司推出专为商务应用设计的第一架公务机 “湾流 ”I；1966年出厂的 “湾流 ”II创立了大型座舱公务机市场。1973年，阿伦 middot;E.保尔森以200万美元从格鲁曼公司购买了湾流飞机的生产线并接管了湾流各项计划，湾流公司诞生了。随后湾流公司先后研制生产了 “湾流 ”III、IV、V型公务机，目前仅生产 “湾流 ”IV-SP、 “湾流 ”V系列。2001年6月，通用动力公司控股银河宇航公司(以色列飞机工业公司1997年在美国支持下成立)后，将该公司的银河、阿斯特拉公务机加入湾流系列并重新命名为湾流100/200，加大湾流公务机的规模。到目前为止湾流公司已生产了1300多架飞机，广泛应用于民用、商业、政府机构、私人、__各个领域。其中处于美国《财富》杂志500家最大企业中有超过1/4的公司使用 “湾流 ”公务机。
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