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北京铁路信号有限公司将以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，以服务中国轨道交通运输可持续发展为目标，高举旗帜，继往开来，与时俱进，开拓进取，努力把公司建成具有国际竞争力的轨道交通信号控制领域世界一流企业！
公司注重科技创新管理创新，注重企业产品结构调整，北京铁路信号有限公司，http://www.brsf.com.cn，注重在科技研发过程中培育科技人才、管理人才和技能人才。公司有多名员工先后获得国务院颁发的政府特殊津贴、全国技术能手、中央企业技术能手、火车头奖章、茅以升奖、詹天佑铁道工程师奖、铁道部青年科技拔尖人才、北京市优秀青年工程师、北京市青年科技人才奖等省部级以上荣誉称号，有200余名职工获得自学成才奖。公司是国家人力资源和社会保障部公布的第一批国家高技能人才培养示范基地。
连续五年获得北京市高新技术企业称号。北京铁路信号有限公司公司的技术中心连续三年被授予北京市企业技术中心称号，每年完成十项以上的科研开发项目，并获得多项成果。公司已拥有数十项发明专利和实用新型专利，是北京市专利试点单位。
公司参加了中国通号集团公司承担的中国科技部和中国铁道部联合开展的国家科技支撑项目《中国高速列车关键技术研究与装备研制》子课题《高速列车运行控制系统技术及装备研制》项目，承担了CTCS-3 级列控系统装备产业化的子任务。经过艰苦攻关，项目取得突破进展。搭建起适应中国铁路发展需要的列控系统设备产业化技术创新体系，产品可靠性研究取得显著进展，产品质量管控能力和产品测试技术进一步提升。
公司与中国通号研究设计院合作，完成应答器的引进、消化、吸收和国产化，并大面积应用于铁路第六次提速区段和中国高速铁路/客运专线建设中。
公司独立开发UM71功能替代产品WG-21A无绝缘轨道电路设备通过了铁道部组织的技术审查和系统鉴定，并先后在哈大线和大连轻轨成功使用，获得了铁道科学技术三等奖。
公司的发展伴随着中国铁路的发展历程。从上世纪七十年代起，公司即与北京全路通信信号研究设计院有限公司（以下简称“通号院”）合作开发四信息、八信息和十八信息移频自动闭塞设备，为中国铁路前四次提速扩能改造发挥了重要作用。
公司目前拥有国际领先水平的电子装联生产线和钣金柔性加工生产线，拥有国内领先的列控系统设备的调试检测生产线及相应产品的实验、检测、测试系统设备。公司具备生产制造全系列的中国高铁CTCS2-3级列控系统设备的实力。具备提供列控系统设备的现场技术服务的能力。
公司现位于北京市大兴区黄村镇境内，北京铁路信号有限公司，http://www.brsf.com.cn，占地面积8万平方米，注册资金6.5亿元人民币，资产总额22.4亿元，年生产能力15亿元人民币。
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