武汉铁路局管内的大部分地区为亚热带季风性湿润气候，6月中旬至7月中旬为梅雨期，雨量多，强度大，易引发较为严重的洪涝灾害，造成铁路塌方和断道每年防洪是武汉铁路局的重要工作之一原材料和能源消耗量大，卸车量大于装车量，排空车多是运输的一大特点公路四通八达，水运比较完善，空运也占有重要地位大型厂矿多，原材料和能源消耗量大经济作物品类多样，淡水渔业和养殖业发达冶金，钢铁，机械制造，化工，食品加工和棉纺织等最为重要，以电子信息技术为代表的高新技术产业快速发展丹江口水利枢纽是国家南水北调中线引水水利工程，葛洲坝水力水电枢纽，长江三峡水力发电枢纽是国家重要的电力基础...武当）山区域游，红色旅游，生态旅游和休闲度假旅游，吸引国内外游人，假日经济不断升温仅武汉地区有高校59所6月中旬至7月中旬为梅雨期，雨量多，强度大，易引发较为严重的洪涝灾害，造成铁路塌方和断道每年防洪是武汉铁路局的重要工作之一共干线8条（京广，京九，焦柳，汉丹，襄渝，孟宝，宁西，武九线），其中繁忙干线2条（京广，京九线）南至蒲圻与茶岭车站间K1337+600处与广州铁路(集团)公司分界；京九线北起淮滨与阜阳南车站间K907+300处与上海铁路局分界，南至蔡山与孔垄车站间K1277+000处与南昌铁路局分界；武九线西起武昌车站21号道岔，东至西河村与夏畈车站间K185+809处与南昌铁路局分界；孟宝线东起孟庙车站40#岔尖，西至余官营与宝丰车站间K98+000处与郑州铁路局分界；宁西线西起小林与李家湾车站间K563+600处与郑州铁路局分界，东至祖师庙与叶集车站间K800+400处与上海铁路局分界；襄渝线东起老河口东3#岔尖，西至胡家营与白河县车站间K174+994与西安铁路局分界；焦柳线北起郜营与耿坡车站间K474+099与郑州铁路局分界，南至西斋与澧县车站间K798+451与广州铁路（集团）公司分界；鸦宜线东起鸦鹊岭车站12#岔尖，西至晓溪塔车站K49+000处与地方专用线分界路局机关行政限额内机构处，部，室 22个，限额外机构5个；学（协）会2个，办事处机构1个其中，运输单位30个，合资铁路公司1个，工程建设指挥部7个，多，集经单位19个，公，检，法单位10个，其他单位9个其中：特等站3个，一等站15个，二等站16个，三等站44个，四等站176个(含合资铁路四等站7个)，五等站11个辖区线路连接湖北，河南，湖南，江西，陕西，安徽6省，线路总延展长度6390.751公里。
