目前该航空是法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）100%持股的子公司原是荷兰的国家航空公司（flag carrier）Air France-KLM是法国及荷兰的主要航空公司，其中KLM主要是经营以阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol Airport）为航空枢纽的部分，并将总部设于阿姆斯特尔芬并因此组成了Air France-KLM而总部则设于巴黎戴高乐国际机场Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里计算，则是世界第三大，及欧洲最大的航空公司KLM总乘客量有6百万人次法国航空与KLM各自以独立的品牌名称经营，但未来可能有变是现在历史最悠久且仍以原有名称运作的航空公司载有两名英国新闻记者及一些报纸荷航在欧洲已取得领导者的地位，他们的机队有国产的福克客机（Fokker），亦有美制的客机他们的航线更伸展至荷兰于远东的殖民地--印尼的巴达维亚（今天的雅加达），这条航线于1929年提升为定期航班；1934年12月开办了首条跨大西洋航线--荷兰至南美的荷属库拉索荷航在荷兰被纳粹德军吞并后一度停业，在印尼的业务亦于太平洋战争爆发，日本占领印尼后全面停业在大战期间，荷航接收了4架道格拉斯DC-5飞机，是世上唯一使用过此型飞机的民用航空公司于1946年5月21日更开办纽约航线，是欧洲大陆首间飞行欧洲至纽约航线的航空公司KLM被法国航空收购但最终其运作被认为会与法国航空合并暂时不会改变KLM空运及KLM Asia（荷亚航），KLM Exel则为KLM与荷兰当地包机航空公司Air Exel合作时所用的名称，但该合作案已于2004年12月时结束马丁航空（Martinair）50%的股权及肯尼亞航空（Kenya Airways）26%股权纽约及巴黎证券交易所上市日航设立日亚航的作法类似，KLM的子公司荷兰亚洲航空（KLM Asia，简称荷亚航）是基于政治考量，为了经营与台湾之间的航班而特别创立的，有定期航线往返于马尼拉-台北-阿姆斯特丹之间，是目前唯一仍以自有飞机飞航台湾的欧洲地区航空公司用来飞航经曼谷的台北航线使用机种已改为航程较长的波音777-206ER但除了航空公司名称多了...机尾垂直尾翼部分上也未绘上原本KLM企业识别标志上的皇冠，而是以...在机身腰部则以中文写上...而相反的，飞航台北的班机也不见得全都是荷亚航的机队，由KLM自有机队飞航的情况时有所见。
