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P amp;WC公司目前正在开发最先进的推进技术以改善环境性能,包括减少燃料消耗、更低的排放和更小的噪声。这些技术横贯P amp;WC的产品线,包括用于商业、区域和直升机用的新的涡轮风扇、涡轮螺桨和涡轮轴发动机。加惠普在未来几年内将在研究与发展方面投入超过10亿美元用于开发下一代高性能飞机发动机。投资中包括来自加拿大政府在战略航空航天和防务首创(SADI)计划名下的3亿美元可偿还投资。
PT6A涡轮螺桨发动机是加惠普最经典的产品。自从涡轮螺桨发动机问世以来,主要有三代产品投入使用,加普惠官网三代产品中,最有影响的当属加普惠的PT6A,这种发动机功率范围在500~2000轴马力之间,有60多种不同型号,投入使用以来已生产了36000多台,飞行时间累计达到3亿小时以上,用在小型客机、通用航空飞机、公务机、加普惠公司▲农业飞机和多用途飞机上。PT6发动机计划于1958年上马,1961年6月30日装在比奇18飞机上首次上天,1963年全面投产,第二年投入使用。PT6是一个庞大的发动机系列,其中PT6A是涡桨发动机,PT6B和PT6C是直升机用的涡轴发动机。
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加普惠公司(Pratt amp; Whitney Canada,简称P amp;WC,又称为普惠加拿大公司),成立于1928年,总部位于加拿大魁北克省的朗基市(Longueuil)。加普惠公司属联合技术公司(总部位于美国康涅狄格州的哈特福德)的子公司之一。公司成立之初主要对美国普惠公司制造的 “黄蜂 ”式活塞式发动机进行修理与大修。现在加普惠公司已发展成为一个世界级的航空发动机制造企业。