1989年，北欧航空购入美国大陆航空的母公司得克萨斯航空公司的18.4%股份，试图组成全球性的联盟；此股份其后被售出。1990年代间，北欧航空购入了英伦航空的20%股份，与汉莎航空共同掌有该公司的49.9%股份，也购入了西班牙的第二大航空公司──西班牙航空(Spanair)──的95%股份。近年，北欧航空有意放弃这些股份。北欧航空，http://www.flysas.com，1997年5月，北欧航空与加拿大航空、德国汉莎航空、泰国国际航空和联合航空组成星空联盟。2001年6月，北欧航空的股权结构出现变化，由一家新创立的控股公司持有，政府持有的股份则改为瑞典（21.4%）、挪威（14.3%）及丹麦（14.3%），余下50%则由公众持有，并在股票交易所上市。现时北欧航空雇员超过9100人。2004年，北欧航空北欧航空划分为4间公司：SAS北欧航空瑞典有限公司、SAS北欧航空丹麦有限公司、SAS Braathens有限公司和SAS北欧航空国际有限公司。SAS Braathens于2007年改称SAS北欧航空挪威。2009年又重新整合成一家公司。
北欧航空在1946年8月1日创办，当时丹麦、瑞典及挪威的国家航空公司组成伙伴处理飞往北欧的洲际航线，1946年9月17日开始运作。1948年，3家国家航空公司开始协调它们在欧洲的运作，最终在1951年合并组成今日的SAS联盟。在组成时，股权分布是SAS丹麦（28.6%）、SAS挪威（28.6%）及SAS瑞典（42.8%），均是一半股权由私人投资者持有，另外一半则由各自的政府持有。SAS逐渐部份或全面收购多家国内航空公司，以控制3个国家的内陆市场。
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