2009年3月,海湾航空与捷特航空签订了为期42月的协议,向对方租赁4架波音777-300ER客机,首6个月为湿租(即飞机及机组人员一并租赁),之后的36个月改由海湾航空的机组人员服务。但此项协议已于同年5月终止,有关飞机于同年9月起退还予捷特航空。2009年3月,海湾航空宣布停办3个印度航点:班加罗尔、海湾航空公司,http://www.gulfair.com,加尔各答、凯达拉巴特。同年5月,开办夏季航班往亚历山大港、阿勒颇及塞拉莱。2009年6月15日的巴黎航空展上,海湾航空订购了20架配劳斯莱斯特伦特700ER发动机的A330客机,于2012年起投入服务。9月1日,恢复巴格达航线服务,纳杰夫航线于9月26日恢复,10月26日新增阿尔贝拉航线。2010年3月1日,海湾航空公司海湾航空引入新的 “金猎鹰 ”(Gold Falcon)座舱,提升服务水平。
增长期:80年代,海湾航空的客量出现增长。1981年,海湾航空成为国际航空运输协会的成员,并于1982年成为首班降落于利雅得的国际航班。1988年,波音767加入机队,开展了法兰克福、伊斯坦布尔、大马士革、达累斯萨拉姆、富吉拉、内罗毕航点,同时恢复巴格达及设拉子的服务。1990年,海湾航空成立40周年,空中服务员于同年起更换全新由巴黎世家设计,浅蓝色制服,并开办了新加坡、悉尼、特里凡得琅的航线,更成为了首间直飞澳洲的阿拉伯航空公司。至于墨尔本、约翰尼斯堡航线则于1992年开办。1993年,海湾航空公司,http://www.gulfair.com,海湾航空继续增加航点。1994年5月,海湾航空接收其首架空中客车A340-300客机。1998年,海湾航空在往新加坡和澳洲的航班上实施禁烟,并于较后时间扩展至全线航班。1999年,接收了首2架空中客车A330-200客机(全批共6架),更换了空中服务员制服,及开办3个位于巴基斯坦的新航点:伊斯兰堡、拉合尔、白沙瓦。
初期:40年代末期,英国籍机师法兰迪?波斯窝夫(Freddie Bosworth)开始了来往卡塔尔多哈与沙特阿拉伯宰赫兰之间的空中出租车服务,并于1950年3月24日扩张服务,及把之登记名字为 “海湾民航 ”(Gulf Aviation )私人股份公司,初期的机队是由7架Avro Anson、3架德哈维兰DH.86B飞机组成。1951年10月,英国海外航空(BOAC)持有海湾民航22%的股份,海湾航空公司;成为了最大股东。1970年4月,海湾民航开办了往伦敦的航线,同时也因为英国海外航空的介绍,令新型飞机得以加入海湾民航的机队。
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