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1905年初，美国汽车工程师学会(SAE)认识到汽车零部件必须标准化。那个年代的汽车制造商都是小公司，从供应商购买零部件，然后组装成整车。当遍及全国的独立经销商销售各种车辆时，车辆需要经常维修。如果不返回汽车或零部件的原制造厂，就很难找到合适的配件，美国汽车工程师协会，http://www.sae.org，因此修理车辆很难。1912年，美国汽车工程师学会(SAE)公布了在会长Howard Coffin先生指导下的第一个标准。在接下来的几年里，标准委员会制定了各种材料、润滑剂、配件、紧固件和元件的标准。一个最重要的标准是锁紧垫圈。当时工业领域使用300多种锁紧垫圈，按照SAE的标准，数量减少了近90%。到1921年，美国汽车工程师协会超过200种SAE标准在TA领域使用，节约七亿五千多万美元，或者说负担所售车辆15%的价值。
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