除了一般运动休闲用的轻型帆船外，该公司的重型帆船（Keelboat）在北美市场一直居于领导地位，在欧洲也有还不错的成绩该公司已经发展出一套非常成功的制造模式，可以有效的降低制造成本会需要大量的人力来做船体的玻璃纤维涂佈作业，船只的最大成本往往是人力成本，这也是为什么70年代全球船只的制造会逐渐转向台湾，南非，东欧等地代工制造而他的船只售价却十分有竞争力，为什么呢？
因为Marlow Hunter会把重复利用的一些设备模组化，例如Galley厨房设备，Head厕所，部份的储物空间跟家具船壳的制造也摆脱以往传统每一艘船只都重新制造骨架，手动贴上数层玻璃纤维布并且手动涂上环氧树脂的做法，采用制造母模，射出成形的方式来制造船壳的核心，再用技术熟练的工人用机器喷射涂佈环氧树脂，以减低人工作业时间以及制造时间大规模生产才做得到不过Marlow Hunter仍保持了一贯的高品质，所有船上的设备都是好品牌，好口碑的设备，例如Lewmar，Harken，Raymarine等他们的BR Rig和Arch mount traveler就是船只比较慢Marlow Hunter主要的对象是喜欢Crusing巡航的人内装空间较豪华，可以舒适的住在船上，相对的就要牺牲一点速度了Marlow Hunter的产品线分为休闲运动的 Daysailers系列(15-22迟，适合在岸边安全水域进行休闲运动 )，theEdge Motorsailer，MidSize Keelboats中型帆船(从27迟到38迟 )，Large Cruisers大型帆船(从39迟到50迟 )以及Center Cockpit中央驾驶位置这几大类别因为驾驶的位置在船只靠近中央处，因此比较不担心水花泼溅(帆船航行的时候是会倾斜的，倾斜个20~30度是很正常的，因此容易有水泼上甲板)很适合长航。
