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台州市港航管理局
“十一五 ”期间，港航工作将以科学发展观为统领，根据省委 “港航强省 ”和市委、市政府建设 “三个台州 ”的具体要求，坚持实施 “一三五 ”港航发展思路： “一 ”就是坚定把台州建设成为东南沿海现代化港口城市的目标； “三 ”就是实施外促港口开发、下强港航管理、内聚团队合力三项措施； “五 ”就是突出强化规划龙头、优化政策环境、打造水运优势、服务船舶工业、加强综合执法等五大重点工作。台州市港航管理局官网在2009年，将创新发展理念，夯实发展基础，好中求快，整体提升，努力实现 “行业管理和企业管理两个管理同步加强，六方面重点稳步推进 ”，即以完善规划为龙头，力争在临海（头门）和大麦屿两个枢纽港区的建设上有较大进展；以保稳促调为主线，台州市港航管理局▲做好国有港务企业的外延合作和内部管理两篇文章；以依法行政和加强监管为抓手，加强港口资源保护和行业安全管理；以政策扶持为突破口，力争运力保有量的提升和结构得到优化；以船舶工业理性回归为契机，在提高检验工作质量和行业发展上有更好的融合；以深入学习实践科学发展观为载体，促进队伍建设和服务型机关创建。
台州水运业发展迅猛，近两年沿海运力增幅居全省首位。随着台州市城市化进程加快，钢材等物资需求量快速增长，水路运输得到快速发展。截至2008年底，全市共有水运企业74家，水路运力总量143万载重吨，其中沿海运力总量140万载重吨。共有机动运输船舶1866艘，台州市港航管理局官网，其中客船12艘1572客位，货船1845艘142万载重吨，驳船9艘，5866载重吨。船舶大型化、年轻化发展趋势明显，运力结构进一步优化，尤其大、特、新运力发展较快。
温岭港区现有大小泊位38个。其中1000吨级泊位3个，2000吨级油品泊位5个。温岭规划温岭（龙门）港区自然岸线总长51.8公里，规划港口岸线36.7公里。以当地经济发展所需的生产、生活物资运输为主，结合临港工业开发，建设配套码头基础设施的，提供原材料、物资运输。
健跳港区是台州港的北大门，口内岸线稳定，台州市港航管理局▲，海域开阔，口外有牛山和洋市涂两处深水港址，岸线水深10米以上，曾被孙中山先生列入《建国方略》中的 “实业之要港 ”，可建深水泊位12座，是理想的大型核电、火电选址。该港区现有码头10座，泊位总长615米，其中5000吨级多用途码头码头1座、千吨级码头2座，国家规划装机容量200万千瓦，总投资约250亿元的核电基地、台州市港航管理局官网正在前期准备中，是未来的能源大港和 “华东电力城 ”的配套港口。
海门港区地处市区，历史悠久，港城互为依托，对台州区域经济和社会发展有着举足轻重的作用。1989年5月8日，国务院、中央军委批准海门港对外轮开放。海门港区岸线顺直，港域开阔，口外航道水深2.0米，乘潮可通航5000吨船舶和浅吃水万吨轮。海门港区作为对外贸易和客运能源运输服务的中型港口，是台州港的中心港区和行政指挥中心、航政管理中心、信息处理中心。台州市港航管理局▲经国家经贸委批准，国家级医化基地已落户海门港区。
台州市港航管理局，于2003年实施体制改革，原台州港务管理局和原台州市航运管理处合并，组建新的台州市港航管理局，同时挂台州市航道管理局、台州市船舶检验局（三块牌子一套人马），是代表市政府行使港口管理职能的正处级单位，同时承担全市航道航政、水路运政以及船舶法定检验等行政执法工作。局机关内设职能处室17个，现有干部职工145人。
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台州市是海洋资源大市，岸线总长1544公里，其中大陆海岸线630.87公里，占全省的28%，有大小港口15处，其中 “三湾三港 ”最为突出，即台州湾的海门港区、乐清湾的大麦屿港区、三门湾的健跳港区，且有980公里内河航道网，可江海通达。
