远期目标：到2040年，天河机场年旅客吞吐量达7000万人次、年货邮吞吐量95万吨、年客机起降60.6万架次，成为国内继北京、上海、广州等之后的第四大枢纽机场、内陆城市最大的国际门户机场。
初期目标：到2010年，天河机场达到年旅客吞吐量1300万人次、年货邮吞吐量14万吨、年客机起降12.8万架次。武汉临空经济开发区域门户网官网增开国际国内航线，实现武汉“天空开放”，使国际航线达到5—10条，国内航线达到100条左右。
天河机场周边10公里左右半径的区域内，将重点发展航空运输、航空物流、空港工业等临空经济核心产业功能，成为带动整个临空经济区的增长极。
武汉空港经济发展迅速，省市政府因势利导。武汉临空经济开发区域门户网▲2007年8月，《武汉临空经济区总体发展规划》通过专家评审。根据规划，2010年，以武汉天河国际机场为中心、面积达94.1平方公里的天河核心航空城以及周边20公里内辐射范围，将建成以航空运输为主体，配套以临空型高新技术、现代制造业和现代服务业等为主的临空经济区；2040年，它将成为武汉市航空物流和临空工业基地、华中地区国际航空枢纽。
另外，还计划积极推进开放第五航权试点，争取更多国内航空公司新开通武汉始发的国际航班，争取实现任何航空公司可自主在武汉天河机场设立基地、武汉临空经济开发区域门户网官网，开辟或加密航线，争取民航总局在审批各航空公司开航武汉的申请时采取备案制，不再对航空公司数量、客座率等指标做出限制。
对于到2015年，临空经济区地区生产总值达到1500亿元；到2020年，临空经济区地区生产总值达到3000亿元，天河机场年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到4000万人次和50万吨，力争进入全国机场前10名，开通国际航线40条以上，真正成为中部地区国际门户枢纽机场。
其中，盘龙城新城中心规划人口78万人，以航空物流、空港加工业为主导，打造武汉北部现代化新城区；吴家山新城中心规划人口96万人，主要依托国家开发区，以食品加工、现代物流为主导，是具有滨江滨湖特色的生态宜居新城。
武汉临空经济区含东西湖区全域500平方公里，黄陂南部地区约450平方公里及孝感市部分区域，总规划面积约1100平方公里。区域内生态环境良好、武汉临空经济开发区域门户网▲，景观特色鲜明，江河、湖泊众多，涉及东西湖、武湖两大蓄滞洪区，水域占总用地面积的13. 9%。至2012年已有总人口约74万人（不含孝感部分），城镇建设用地面积为133.6平方公里。现状工业用地39.7平方公里，工业总产值904亿元，地均产值约22.8亿元/平方公里，已形成以食品饮料、烟草、武汉临空经济开发区域门户网官网建材及市场物流、旅游商贸等为主的产业格局。
武汉临空经济区是武汉市“十一五”重点规划建设项目，根据武汉市政府常务会2008年10月讨论通过的《武汉临空经济区发展总体规划》，武汉在西北部地区，围绕天河机场，建设占地1100平方公里的“临空新城”。这座新城，涵盖武汉黄陂区、东西湖区和孝感市孝南区部分区域，其中黄陂区部分为核心区。发展航空运输、物流、飞机维修保养等空港产业。武汉临空经济区含东西湖区全域500平方公里，黄陂南部地区约450平方公里及孝感市部分区域，总规划面积约1100平方公里。武汉临空经济开发区域门户网▲截至2010年7月，已有东航、国航、海航等60余家航空及相关企业入驻。
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