西班牙国家航空公司全面使用电子机票，并鼓励搭乘国内航线及申根航线旅客在搭机前使用「Auto Check-in Online网络在线报到系统」自行打印登机证（以PDF格式档案自动产生登机证），或于抵达机场后使用「Auto Check-in自助报到机」办理报到及打印登机证。2006年1月，电子机票的销售量占全部机票销售总额的93%。马德里巴拉哈斯(Barajas)国际机场的第四航站（T-4）及附属卫星航站（T-4S， Satelite）于2006年2月5日启用，成为西班牙国家航空及「寰宇一家」联盟各航空公司所专用的航站楼，为西班牙国家航空公司提供了更大的扩充能力。西班牙国家航空公司，http://www.iberia.com，西班牙国家航空公司占整个机场空运流量的60%。
1953年，西班牙向来自美国的入境旅客提供免签证待遇，西班牙国家航空公司于1954年开办往返美国的跨大西洋航班。此外，加拿大于1954年在蒙特利尔国际民航会议作出的修改，亦促进西班牙国家航空公司旅行包机前往加拿大。1977年，西班牙国家航空成立50周年。2001年，西班牙航空实施私有化，并在马德里证券交易所上市。2008年，西班牙航空一架客机在马德里机场起飞时冲出跑道并起火，西班牙国家航空公司致死154人、致伤18人。2012年1月27日晚（当地时间）西班牙航空公司宣布停止运营，终止管域内所有飞行。目前欧盟正介入调查此事。
2001年4月3日，西班牙国家航空私有化，并在马德里证券交易所的IBEX-35股票指数上市。其主要股东包括：马德里银行（23.45%股份）、英国航空（13.20%股份）、SEPI（5.20%股份）、El Corte Ingles百货公司（2.90%股份）。2005年，西班牙国家航空的净利是3.95亿欧元，这是它连续第10年录得盈利。同年，西班牙国家航空及其附属区间航空子公司Air Nostrum共运载了32，364，263名乘客。现有员工总数24，348人（2007年3月资料）。2008年底，西班牙航空淘汰旗下所有的波音和麦道客机，并拥有一支全数由空中客车飞机组成的机队。
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