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风星邮轮在市场上有着非同一般的特殊地位，她是惟一一家以帆船为船队的邮轮。定位于四星尊尚标准的高级邮轮系列，风星邮轮不是每个人都能享受的邮轮度假方式。但是，风星邮轮吸引着邮轮度假者中眼光与爱好非常特殊的独特一群，以帆船出游为生活方式的精选旅行者。风星邮轮以帆船式的旅行闻名。其船上设施因为空间关系而受到限制。风星邮轮，http://www.windstarcruises.com，船上客房房间大，且包括DVD，IPOD等附属高级设施，但是与其他高级邮轮线不同，风星邮轮的房间都没有露台。而且，因为空间小，在船上的任何一角，都感觉被海水包围。风星邮轮的早餐和午餐都是自助餐，但是开餐时间覆盖二十四小时，也允许客人单独点餐。晚餐随意入座，风星邮轮并且提供一个免费但是需要提前预订的附选餐厅。
直到1998年，风之浪辗转回到了风星的怀抱。当时，风星从地中海俱乐部旗下的地中海俱乐部邮轮（Club Med Cruises）购回了原本会成为风之浪的地中海俱乐部一号。2002年12月1日，风之歌号的动力引擎室起火而遭到严重损毁，在失事地塔西提政府的允许下，2003年1月22日，风之歌号接受了破损性手续而宣告从风星邮轮退役。直到目前为止，风之歌失火的原因还未知，原因在于因为失事地点距离遥远，风星的所有者荷美线认为修复费用巨大，就连作废手续都异常昂贵。2007年3月，嘉年华集团宣布以一亿美元的作价将风星邮轮卖给了大使国际（Ambassadors International）。
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