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20世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为 “3.5升 ”。这款车明显带有劳斯莱斯的风格。进入90年代，宾利的车型更加丰富。宾利汽车，http://www.bentleymotors.com，其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR最为引人注目。这使宾利脱离了多年来劳斯莱斯臃肿的造型，也使其运动精神光大。1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。
一次大战期间W.O.受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作。宾利他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，不仅其改进型的航空发动机以BR1和BR2闻名，他也由此积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。宾利汽车于是战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。
宾利目前主要分为幕尚(Mulsanne)和欧陆(Continental)两大主要车系。宾利慕尚（Mulsanne）宾利最新力作慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道（Mulsanne）命名。作为近八十年来第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚将取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族至高无上的旗舰宝座。欧陆系列分为：四门轿车版本欧陆飞驰(Continental Flying Spur)、欧陆飞驰Speed(Continental Flying Spur Speed)。两门跑车版本欧陆GT(Continental GT)、欧陆GT Speed(Continental GT Speed)、 软顶敞蓬GTC(Continental GTC)。
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