尽管Vespa不是最早的摩托车产品意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系很多制造商的工厂都被摧毁了大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期，必须要开发新的产品体积又大，同时还有轮胎破洞更换不便的缺点他终于设计出能够保护骑士人身安全，又不会在骑乘时弄脏衣物或搞得蓬头乱发的车体而它也完全满足了Enrico Piaggio 的需要因Enrico Piaggio本人在看到MP6原型车中骑士乘坐的宽广中央部位以及窄小的「腰部」后，不禁脱口而出...Vespa诞生同年Vespa的品牌和设计开始被授权可以在其他国家进行生产他们引进了Piaggio的模型），虽然道格拉斯生产的Vespa只占了Vespa全部销售的一小部分，但是却加速了Vespa在全球的流行速度还不包括他国授权的Piaggio公司虽然几度易主，但Vespa这个品牌却一直得以保存
二十一世纪，Vespa这个品牌进入北美市场，在北美生产的高端产品...并且发动机的功效和功率都得到了大幅提升这是一家和Piaggio有相同历史的意大利制造商但是Piaggio拥有更多的市场份额很多印度和南亚的公司都开始大量生产廉价的更适合本国用户的踏板车，在这些产品中有很多都是在Vespa的专利授权下的只有一个品牌永远留存在他们心里那就是：Vespa。▉
