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杜卡迪
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杜卡迪20世纪50年代,杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜(MARIANNA)- - 98CC 单缸发动机。此后,著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天,DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。几十年以来,杜卡迪以其高性能的特点而著称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛,赢得了它第一个125CC大奖赛。从此,一个神话诞生了。杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。1972上是一个转折点,一款新型跑车- - 750 双V型,它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯,引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。

1987年是杜卡迪的另一个分水岭,那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利,杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。

50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说, 杜卡迪不正是他们的梦寐以求

经营范围:

生产摩托车及发动机

主要产品

Ducati Monster 900

DUCATI MONSTER 900 SPECIAL

DUCATI 996

Ducati Monster 600

DUCATI 748S

Ducati Supersport 750

DUCATI 996R

杜卡迪DUCATI 999

Ducati 1098、1098S、1098R

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杜卡迪意大利www.ducati.com

是日本第一家引进西方技术大规模制纸的企业。130年来公司现有员工 1600人www.ducati.com杜卡迪官网天人正以“拥抱蓝天,立信百年”的企业理念缔造这片蓝天的骄傲...蓝天的态度胸怀决定规模、思路决定出路、态度决定高度公司全面推行品质管理的现代化经营理念,自上而下、内外一直,以品质为中心的生产管理体系,进行严格的产品检验和

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